近日，福鷹電感線圈歷時半個月的考查，成功進入日本豐田汽車品牌無線充電領(lǐng)域，成為豐田汽車電感線圈的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。

前不久，臺灣客戶研發(fā)課長林先生，焦急地打電話聯(lián)絡(luò)我，說他手上一個用在日本豐田汽車上的電感線圈項目，非常重要且緊急。他己經(jīng)找了多家線圈工廠進行制樣，樣品都因為電阻超規(guī)格而沒辦法通過。眼看案子的送樣期限都快要截停了，再不送出合格樣品這案子就要黃了，林先生急得像熱鍋上的螞蟻，為這個案子茶飯不思，失眠多日了。

與林先生詳細(xì)溝通這款電感線圈，了解到此電感線圈需要用0.08*105股的熱風(fēng)絲包線材制作，線圈引出線要求非常短，僅僅4.6mm，不光引線短，更大的難度在于這么短的引線還需要進行折彎90度整。這樣的多股線短引線進行角度彎折，是極容易造成幾股引線斷線，從而使無線充線圈的電阻超高。在接到林先生的訴苦之后，福鷹立即召開了項目會議，會議重點討論了如何使引線彎折不斷線的方案，因為手動彎折引線斷線的可能性非常大，用手動彎折90度的角度尺寸很難做到100%，所以最終決議研發(fā)一款線圈引線折彎氣動設(shè)備，用氣動設(shè)備控制折彎力度及折彎角度尺寸。經(jīng)過研發(fā)三天的設(shè)備的設(shè)計周期，正式給設(shè)備廠家投入設(shè)備制作。并且在設(shè)備回廠后的兩天就做好了樣品寄給林先生。林先生收到樣品后趕緊測試了線圈電阻電感，并興奮地反饋我們的樣品尺寸，折彎角度，產(chǎn)品性能完全符合他們的要求，林先生在試單1000個確定沒有問題之后，毫不猶豫地下了50K的量產(chǎn)訂單，福鷹電感線圈成功踏入豐田汽車行業(yè)領(lǐng)域。

福鷹電感線圈為什么能得到豐田汽車客戶的認(rèn)可？

1. 福鷹電感線圈機器全部采用日特繞全自動繞線機

2. 福鷹電感線圈原材料線材品牌是行業(yè)知名供應(yīng)商益利索勒，日本大黑， 住友，線材品質(zhì)穩(wěn)定性高

3. 福鷹電感線圈原材料百分之百做可靠性壽命實驗

4. 福鷹電感線圈在生產(chǎn)過程中，半成品周轉(zhuǎn)都有獨立包裝，確保線材不被碰傷

5. 福鷹電感線圈采用精益生產(chǎn)線一件流的管理模式，品質(zhì)得到100%有效管控

用福鷹電感線圈，決對能讓你更省心，安心，放心！

客服聯(lián)系方式

東莞市福鷹電子有限公司 

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